Запчастини Виробника: VALEO - 516020CD

Напряжение: 14 В
Ø шкива : 55 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 67 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Ток зарядки от генератора (А): 105
Напряжение: 14 В
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Ø шкива : 55 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 5
Ø шкива : 56 мм
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ø шкива : 65 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 88 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: против часовой стрелки
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: против часовой стрелки
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 5
Ø шкива : 62 мм
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: против часовой стрелки
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Ширина (мм): 127
Высота: 240 мм
Толщина: 50 мм
Материал: алюминий
Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением

Количество ребер: 1
Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Ø шкива : 83 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 2
Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Ø шкива : 72 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: против часовой стрелки