Запчастини Виробника: VALEO - 516020CD

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 67 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ø шкива : 73 мм
Положение / градусы: L 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 67 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: R 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 3
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ø шкива : 60 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 67 мм
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 67 мм
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 20
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 4
Ø шкива : 56 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 67 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Ток зарядки от генератора (А): 105
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 68 мм
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ø шкива : 60 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 2
Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Ø шкива : 72 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Ø шкива : 88 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 35
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: против часовой стрелки
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Ток зарядки от генератора (А): 105
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 76 мм
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 73 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ø шкива : 60 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом