Запчастини Виробника:
Фільтрувати по виробнику:
FORD от 110.35
JAGUAR от 137.81
LuK от 275.65
FORD USA
KAWE
KM Germany
MOTAQUIP
QUINTON HAZELL
SACHS
SEAT
VALEO
VW
WESTLAKE
Увага! У ціну товару, що на замовлення, включено доставку в Україну (крім габаритних товарів)
| Виробник | Назва |
|
|||||||
|
VALEO
835063
835062 |
Комплект сцепления
С маховым колесом.
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Без центрального выключателтя. С нажимным диском сцепления. С диском сцепления. Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Версия: DBR Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
FORD
1S716477FA
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
FORD
3S716477EA
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
FORD
3S717A564BA
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
FORD
3S717A564BB
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
FORD
3S717A564BC
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
FORD
94ZT7A564AA
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
JAGUAR
C2S19829
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
JAGUAR
C2S43866
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
SEAT
006141165C
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
SEAT
6141165C
Оригинальный |
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
VALEO
845062
|
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
VALEO
845063
|
Комплект сцепления
С нажимным диском сцепления.
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
С маховым колесом. С диском сцепления. С центральным выключателем сцепления. Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 Диаметр 2 (мм): 239 Диаметр 1: 240 мм Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
QUINTON HAZELL
QDF133
|
Маховик
Без комплекта болтов.
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Макс. свободный угол: 14 ° Макс. свободный ход: 2,9 мм Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5 Количество крепежных отверстий: 8 Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
FORD USA
1S716477FA
Оригинальный |
Комплект сцепления
Вес: 11,5 кг
Знайти аналоги
Макс. свободный угол: 14 ° Макс. свободный ход: 2,9 мм Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5 Количество крепежных отверстий: 8 |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
KM Germany
069 2183
|
Комплект сцепления
Вес: 11,5 кг
Знайти аналоги
Макс. свободный угол: 14 ° Макс. свободный ход: 2,9 мм Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5 Количество крепежных отверстий: 8 |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
FORD
15716477FA
Оригинальный |
Комплект сцепления
Число зубцов: 23
Диаметр: 240 мм |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
KAWE
DMV246M
|
Комплект сцепления
Без центрального выключателтя.
Знайти аналоги
Диаметр: 240 мм |
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
MOTAQUIP
LVFW1109
|
Маховик
Из многих частей: Цельный
Знайти аналоги
|
|
Наявність уточнюйте | ||||||
|
VALEO
836233
|
Маховик |
|
Наявність уточнюйте |