Запчастини Виробника: FRIESEN - 9090121

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 4
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 80
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),S,L
Положение / градусы: li 28

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 4
Ø шкива : 59 мм
Ограничение производителя: Hyundai
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Напряжение: 14 В
Расстояние / Ø: 39 мм
Количество ребер: 4
Ширина (мм): 53
Ø шкива : 59 мм
Ø отверстия: 8 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: <-/30°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение: 14 В
Количество отверстий: 2
Количество ребер: 4
Ø шкива : 65 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: li 30
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Диаметр: 130 мм
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 4
Ø шкива : 60 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: li 30
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Толщина 1: 13 мм
Напряжение: 14 В
Длина 1: 35 мм
Длина 2: 35 мм
Количество ребер: 4
Длина 3: 55 мм
Ø шкива : 59 мм
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ø отверстия 1: 8 мм
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-S (Plug 7)
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение: 14 В
Количество отверстий: 2
Количество ребер: 4
Ø шкива : 65 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: li 30
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 4
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 30
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 4
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 30
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 4
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 30
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом