Запчастини Виробника:/?=TDM_H1?>
Увага! У ціну товару, що на замовлення, включено доставку в Україну (крім габаритних товарів)
| Виробник/?=Lng('Brand',1,0);?> | Назва |
|
||||||||||||||
|
FEBI BILSTEIN
8900
|
Ремонтний комплект автоматичної коробки перемикання передач мастильного фільтра
Длина: 184 мм
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Внутренний диаметр: 26 Ширина (мм): 164 Высота: 21 мм Давление открытия обгонного клапана: 0,2 бар С прокладкой масляного картера. |
|
|
|||||||||||||
|
SUBARU
8900
|
|
|
||||||||||||||
|
QUINTON HAZELL
8900
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз |
|
||||||||||||||
|
RUVILLE
8900
|
Комплект подшипника ступицы колеса |
|
||||||||||||||
|
A.B.S.
8900
|
Комплект тормозных колодок
Сторона установки: задний мост
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Толщина: 3,5 мм Ширина (мм): 31 Вес: 0.842 кг Диаметр барабана: 180 Тормозная система: Akebono |
|
||||||||||||||
|
AKRON
8900
|
Тормозной шланг
Для артикула №: TF009X
Знайти аналоги
Сторона установки: передняя ось, двусторонне Длина: 575 мм |
|
||||||||||||||
|
BOSCH
8900
|
Комплект ремня ГРМ
Число зубцов: 130
Знайти аналоги
Длина: 1238 мм Ширина (мм): 25 Входящие в состав ролики: 1 |
|
||||||||||||||
|
CHAMPION
8900
|
Свеча зажигания
Расстояние между электродами: 0,7
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Техника присоединения: SAE Размер резьбы: M14x1.25 Ширина зева гаечного ключа: 21 Свеча зажигания: 1 электрод массы Длина резьбы: 19 мм Сопротивление от: 0.105 кОм Сопротивление до: 0.140 кОм |
|
||||||||||||||
|
CROSLAND
8900
|
Фильтр, воздух во внутренном пространстве
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Знайти аналоги
Длина 1: 310 мм Ширина 1: 139 мм Высота 1: 17 мм |
|
||||||||||||||
|
CROSLAND FILTERS
8900
|
Фильтр, воздух во внутренном пространстве
Положение / градусы: a
Знайти аналоги
Исполнение фильтра: Фильтр из активированного угля |
|
||||||||||||||
|
fri.tech.
8900
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Толщина: 17 мм
Знайти аналоги
Длина: 110,6 мм Высота: 46,2 мм |
|
||||||||||||||
|
GABRIEL
8900
|
Гаситель, крепление кабины
Вид амортизатора: давление масла
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Система амортизатора: двухтрубный Способ крепления амортизатора: верхний стержень Диаметр: 55 мм Длина 1: 292 мм Длина 2: 252 мм Диаметр поршневого штока: 16 мм С пружиной. С аксессуарами. |
|
||||||||||||||
|
LPR
8900
|
Комплект тормозных колодок, стояночная тормозная система
Без колесного тормозного цидиндра.
Знайти аналоги
Сторона установки: задний мост Диаметр барабана: 172 Тормозная система: AP Ширина (мм): 40 |
|
||||||||||||||
|
MALÒ
8900
|
Тормозной шланг
Сторона установки: передний мост
Знайти аналоги
Длина 1: 573 мм Длина 2: 550 мм |
|
||||||||||||||
|
MEFEX
8900
|
Глушитель выхлопных газов конечный
Вес: 6.840 кг
Знайти аналоги
Номер технической информации: Stock code : 64 |
|
||||||||||||||
|
METZGER
8900
|
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
Сторона установки: передний мост справа
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Тип руля: Поперечный рычаг Материал: алюминий С резиновым подшипником. C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом. Парные номера артикулов: 58004711 |
|
||||||||||||||
|
RAICAM
8900
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Сторона установки: передний мост
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Ширина (мм): 155,2 Высота: 71,9 мм Высота 1: 66,8 мм Толщина: 19 мм Тормозная система: TEVES |
|
||||||||||||||
|
REMSA
8900
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Сторона установки: передний мост
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Тормозная система: CITROEN Наружная ширина: 39,4 мм Высота 1: 39,4 мм Толщина: 7,5 мм WVA номер: 20371 Датчик износа: без датчика износа |
|
||||||||||||||
|
SACHS
8900
|
Гаситель, крепление кабины
Параметр: SXOV32X37A2
Знайти аналоги
Система амортизатора: двухтрубный Вид амортизатора: давление масла Способ крепления амортизатора: верхний стержень |
|
||||||||||||||
|
TRUSTING
8900
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Тормозная система: Akebono
Знайти аналоги
Ширина (мм): 110,7 Высота: 46 мм Толщина: 17,3 мм Проверочное значение: ECE R90 APPROVED |
|
