Запчастини Виробника:

Без интегрированного регулятора.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 30
Ø шкива : 62 мм
Положение / градусы: R 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

Без интегрированного регулятора.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 35
Ø шкива : 73 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Ø шкива : 65 мм
Положение / градусы: R 42
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

Количество ребер: 1
Напряжение: 12 В
Длина 1: 20 мм
Ток зарядки от генератора (А): 28
Толщина 1: 40 мм
Ø шкива : 48 мм
Ø отверстия 1: 8 мм
Длина 2: 83 мм
Клемма: M6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Без интегрированного регулятора.
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Номинальное напряжение: 12 V
Рабочее напряжение: 14 В
Ограничение производителя: Valeo Ducellier

Напряжение: 14,2 В
Ограничение производителя: DUCELLIER