Запчастини Виробника:/?=TDM_H1?>
Увага! У ціну товару, що на замовлення, включено доставку в Україну (крім габаритних товарів)
| Виробник/?=Lng('Brand',1,0);?> | Назва |
|
|||||||
|
BANDO
3445
|
Клиновой ремень |
|
|||||||
|
GATES
3445
|
Шланг радиатора |
|
|||||||
|
OMG
3445
|
Несущий / направляющий шарнир |
|
|||||||
|
REMKAFLEX
3445
|
Тормозной шланг |
|
|||||||
|
BOSCH
3445
|
Генератор
Ток зарядки от генератора (А): 70
Знайти аналоги
Напряжение: 14 В Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока |
|
|||||||
|
CAR
3445
|
Тормозной диск
Для артикула №: HPD 835
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Толщина тормозного диска (мм): 24 Количество отверстий: 5 Высота: 45 мм Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией Диаметр центрирования: 69 мм Минимальная толщина: 22,4 мм Диаметр: 256 мм Вес: 5,34 кг |
|
|||||||
|
CEVAM
3445
|
Стартер
Напряжение: 12 В
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Мощность стартера: 0,8 кВт Положение / градусы: li 48 Паз: 62 мм Направление вращения: по часовой стрелке Число зубцов: 9 Исполнение стартера: типично-хранимо Общая длина: 196 мм |
|
|||||||
|
FIRST LINE
3445
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Тип тормоза: Дисковой механизм
▼ Показати властивості
Знайти аналоги
Длина: 94,9 мм Высота: 57,31 мм Толщина: 16 мм Качество: 944 Вес: 1.150 кг Исполнение моста: Rear Номер технической информации: BL1890B3 Тормозная система: TRW Проверочное значение: E9 90R-01110/469 |
|
|||||||
|
FRAP
3445
|
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
Сторона установки: передний мост
Знайти аналоги
Тип руля: Поперечный рычаг Материал: алюминий Размер конуса: 19,7 мм |
|
|||||||
|
NUOVA TECNODELTA
3445
|
Колесный тормозной цилиндр
Ø отверстия: 15 мм
Знайти аналоги
Материал: Чугун Тормозная система: Bendix Размер резьбы: 10 x 1 Для артикула №: A 12 064 |
|
|||||||
|
VALEO
3445
|
Комплект сцепления
Диаметр 1: 228 мм
Знайти аналоги
Диаметр 2 (мм): 225 Число зубцов: 14 С выжимным подшипником. |
|
