Запчастини Виробника:

Диаметр поршня цилиндра: 17,5 мм

Сторона установки: передний мост справа
Тип установки: Резиновая опора
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр: 44 мм

Мощность стартера: 2,5 кВт
Напряжение: 12 В

Напряжение: 24 В
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 8
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Длина: 275 мм
Ширина (мм): 92
Высота: 76 мм
Размер резьбы: M14x1.5
Тип резьбы: с правой резьбой

Вид амортизатора: давление масла
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень
Диаметр: 55 мм
Длина 1: 639 мм
Длина 2: 398 мм
Диаметр поршневого штока: 16 мм
С аксессуарами.

Сторона установки: задний мост
Внутренний диаметр: 40
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина (мм): 19,8
Ширина 2: 16 мм

Толщина: 17,5 мм
Длина: 122,5 мм
Высота: 48,6 мм
Тормозная система: Bendix

Тип контейнера: Коробка
Объем: 1 л

Диаметр: 15,87 мм
Вес: 0,8 кг
Материал: Чугун

Вес: 0,466 кг
Диаметр: 17,46 мм
Материал: алюминий

Длина 1: 127,5 мм
Длина 2: 127,5 мм
Ширина 1: 48,5 мм
Ширина 2: 48,5 мм
Толщина 2: 14,5 мм
Толщина 1: 14,5 мм
Датчик износа: с звуковым предупреждением износа

Для артикула №: P 68 016
Толщина: 17 мм
WVA номер: 21016-21086-21087
Ширина (мм): 122,5
Высота: 48,6 мм
Датчик износа: с интегрированным датчиком износа
Тормозная система: Bendix

Ширина (мм): 122,5
Высота: 48,6 мм
Толщина: 17 мм
Датчик износа: с интегрированным датчиком износа
WVA номер: 21016
Тормозная система: Bendix

Диаметр: 270 мм
Ширина (мм): 52

Наружный диаметр: 72 мм
Внутренний диаметр: 35
Ширина (мм): 28,5

Сторона установки: задний мост
Диаметр: 80 мм
Ширина (мм): 19
Внутренний диаметр: 40

Напряжение: 12 В
Номинальная мощность: 20 Вт
Исполнение патрона: Ba9s

Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Высота 1: 47 мм
Диаметр 1: 210,2 мм
Диаметр 2 (мм): 161,2
Диаметр 3 (мм): 162

Ширина (мм): 126
Высота: 56,2 мм
Толщина: 15,5 мм
Датчик износа: без датчика износа

Диаметр головки клапана: 52 мм
Диаметр стержня клапана: 11 мм
Длина: 155,1 мм
Материал: Хром-кремниевый сплав
Стержень клапана хромированный.
Угол седла клапана: 45 градус
Седло клапана усиленное.
Конец стержня клапана закалённый.