Запчастини Виробника:

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 54 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 40
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Тип крепления: четырехточечное крепление

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 55,39 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Крепление на ножках
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 55,39 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Крепление на ножках
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 57 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 140
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Тип крепления: четырехточечное крепление

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 57,5 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: L 80
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Тип крепления: четырехточечное крепление

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 50,5 мм
Количество ребер: 7
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: четырехточечное крепление

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 50,5 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: четырехточечное крепление

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 150
Ø шкива : 54 мм
Количество ребер: 6
Положение / градусы: L 47
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 50 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Крепление на ножках
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 50,5 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: четырехточечное крепление

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 49 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 80
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: четырехточечное крепление

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 49,79 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 40
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: четырехточечное крепление

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 57,2 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: четырехточечное крепление

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 4
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Ток зарядки от генератора (А): 110
Напряжение: 14 В
Положение / градусы: R 90
Ременной шкив: без ремённого шкива
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 76-88
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 90
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 75
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру