Запчастини Виробника:

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ø шкива : 69 мм
Положение / градусы: R 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 67 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 67 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 60 мм
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 15
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 87 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 57 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 95
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Ток зарядки от генератора (А): 105
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 54 мм
Количество ребер: 6
Положение / градусы: L 90
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Ø шкива : 83 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 70 мм
Ток зарядки от генератора (А): 95
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ø шкива : 73 мм
Положение / градусы: L 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 140
Ø шкива : 60 мм
Положение / градусы: L 94
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 140
Ø шкива : 60 мм
Положение / градусы: L 95
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 2
Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Ø шкива : 72 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Без интегрированного регулятора.
Количество ребер: 2
Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Ø шкива : 72 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 35
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 20
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Без интегрированного регулятора.
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом