Запчастини Виробника:

Без интегрированного регулятора.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 30
Ø шкива : 62 мм
Положение / градусы: R 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ø шкива : 73 мм
Положение / градусы: L 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: против часовой стрелки

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 66 мм
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

Без интегрированного регулятора.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 35
Ø шкива : 73 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ø шкива : 70 мм
Положение / градусы: R 42
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ø шкива : 61 мм
Положение / градусы: R 70
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: против часовой стрелки

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 35
Ø шкива : 67 мм
Положение / градусы: L 45
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ø шкива : 67 мм
Положение / градусы: R 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ø шкива : 77 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 73 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Ø шкива : 78 мм
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 5
Ø шкива : 77 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Ø шкива : 88 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ø шкива : 70 мм
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 40
Ø шкива : 65 мм
Положение / градусы: R 42
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Номинальное напряжение: 12 V
Рабочее напряжение: 14 В
Ограничение производителя: Valeo Ducellier

Напряжение: 14,2 В
Ограничение производителя: DUCELLIER