Запчастини Виробника:

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ø шкива : 73 мм
Положение / градусы: L 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: против часовой стрелки

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ø шкива : 67 мм
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 45
Ø шкива : 66 мм
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 35
Ø шкива : 67 мм
Положение / градусы: L 45
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 73 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Направление вращения: по часовой стрелке

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ø шкива : 69 мм
Положение / градусы: R 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 45
Ø шкива : 70 мм
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 60 мм
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 15
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ø шкива : 87 мм
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 20
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 45
Ø шкива : 69 мм
Положение / градусы: R 15
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ø шкива : 73 мм
Положение / градусы: L 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 140
Ø шкива : 60 мм
Положение / градусы: L 94
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 140
Ø шкива : 60 мм
Положение / градусы: L 95
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 140
Положение / градусы: L 85
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 140
Положение / градусы: L 95
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

С встроенным регулятором.
Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 65
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 65
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом